AOC Q27G2U şi varianta curbată CQ27G2U fac parte din seria G2 de monitoare AOC adresate pasionaţilor de jocuri şi suportă rezoluţia QHD (2560x1440 pixeli). Ambele monitoare dispun de panouri VA cu rată de refresh de 144hz şi timp de răspuns MPRT de 1ms. În plus, suportul AMD FreeSync garantează imagini fără sacadări sau efect de rupere şi pe configuraţiile de PC-uri care nu pot susţine un framerate  foarte ridicat în jocurile preferate. Adresând problema unghiurilor de vizibilitate restrictive şi calitatea inconsistentă a imaginii specifică ecranelor cu tehnologie TN, noile monitoare AOC promit contrast nativ de 3000:1 (de trei ori mai mare decât cel al panourilor TN sau IPS) şi acoperire de 120% a spectrului de culoare sRGB, respectiv 90% din spectrul AdobeRGB. Lista dotărilor cuprinde şi un hub USB 3.0 cu patru porturi (unul suportă şi încărcare rapidă), permiţând utilizatorilor să-şi conecteze tastatura, mouse-ul, camera web sau orice alt device USB, direct pe masa de birou. Monitorul AOC Q27G2U (plat) este disponibil chiar din această la un preţ recomandat de 1569 Lei. AOC CQ27G2U (ecran curbat - 1500R) va fi disponibil din luna februarie la un preţ recomandat de 1619 Lei.   (...) Cuvinte cheie: Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Inaugurată la finalul anului trecut lângă oraşul Shanghai, noua fabrică Tesla - Gigafactory 3 deschide accesul companiei americane la cea mai mare piaţă auto din lume. În modul său caracteristic, CEO-ul Elon Musk a sărbătorit evenimentul pe scenă dansând cu entuziasm pe o melodie a iubitei sale, starul pop Grimes. Reflectând nivelul crescut de încredere în parcursul companiei, cotaţia acţiunilor Tesla a urcat cu 13% în primele zile ale lunii ianuarie - valoarea netă deţinută de Elon Musk sub formă de acţiuni sporind cu 2.1 miliarde de dolari, până la 28.8 miliarde de dolari. Miliardarul de 49 de ani este în prezent a 34-a cea mai bogată persoană din lume. Musk deţine aproape 22% din acţiunile Tesla, ceea ce reprezintă aproximativ jumătate din averea sa. De asemenea, el are o participaţie estimată la 12,5 miliarde de dolari în SpaceX, o compania aerospaţială privată, cunoscută mai ales pentru dezvoltarea de rachete reutilizabile capabile să lanseze încărcătură pe orbita pământului la costuri mult inferioare soluţiilor bazate pe rachete convenţionale. Revenind la business-ul cu maşini electrice, Tesla alivrat un număr record de 112.000 de vehicule în trimestrul patru, depăşind estimările analiştilor. Cât despre noua fabrică Tesla deschisă în China, folosită la întreaga capacitate, aceasta va permite livrarea a 250.000 vehicule electrice anual. Vizând businessul din China, Musk a anunţat şi deschiderea unui centru local pentru dedicat activităţii de cercetare şi dezvoltare, unde vor fi proiectate noi modele de vehicule Tesla adaptate pieţelor asiatice. Valoarea de piaţă a companiei Tesla a atins între timp 92.5 de miliarde de dolari, aceasta devenind cea mai valoroasă companie auto din istoria americană (fără a pune la socoteală inflaţia), depăşind valoarea de piaţă a Ford de 81 de miliarde dolari, atinsă în anul 1999. Spre comparaţie, giganţii Ford şi General Motors au în prezent o cotă de piaţă cumulată de „numai” 87 miliarde de dolari. Deşi cotaţia acţiunilor Tesla s-a dublat din luna octombrie şi până acum, analiştii financiari nu se arată foarte încrezători în continuarea acestui trend, aceştia vorbind tot mai mult despre supraevaluare şi un efect de bulă speculativă care se va sparge mai devreme sau mai târziu. Totuşi, indiferent de variaţiile aşteptate pe bursă, Tesla ca şi companie se află într-o poziţie mult mai favorabilă decât anul anterior, deschiderea la pieţele asiatice având menirea de a linişti temerile investitorilor legate de volumul redus al vânzărilor pe teritoriu american. Spre comparaţie, deşi a atins o valoare de piaţă mai mare decât rivalii GM şi Ford luaţi împreună, Tesla are doar aproximativ 3% din volumul acestora în materie de vânzări auto, rămânând un producător de mică anvergură dacă ne raportăm la dimensiunea totală a pieţei de autoturisme.   (...) Cuvinte cheie: , Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Obiectivul lui Elon Musk de a coloniza planeta Marte nu este niciun secret, acesta vorbind în public pe larg despre planurile sale pe termen lung ale companiei SpaceX. Cel mai nou proiect pe termen lung al companiei, racheta Starship, al cărei scop ar fi călătoria pe distanţe mai lungi în sistemul solar, pare să fie mai mult decât un simplu proiect „turistic”, cum a fost prezentat iniţial. Musk a prezentat într-o serie de tweet-uri viziunea sa pentru colonizarea planetei Marte cu ajutorul unei flote de Starship-uri. Se pare că planul lui Musk pentru a pune oameni pe Marte şi pentru a stabili o colonie sustenabilă implică aproximativ 1.000 de Starship-uri. El speră ca SpaceX să poată construi aproximativ 100 de unităţi în fiecare an, pentru a avea în zece ani o flotă completă. Astfel, Starship-urile ar putea transporta în jur de 100 megatone de resurse în fiecare an între Pământ şi Marte şi în jur de 100.000 de oameni la fiecare sincronizare orbitală a planetelor, adică la fiecare doi ani, când planetele sunt în punctul cel mai apropiat. Pentru a pune toate aceste Starship-uri în drum spre Marte, va trebui să existe un „port” orbital, unde rachetele să fie realimentate şi încărcate pentru drum. De altfel, realimentarea tot cu rachete Starship ar trebui făcută, fiind plănuite câte trei zboruri pe zi pentru fiecare vehicul în parte, pentru 1.000 de zboruri zilnice. Plecarea ar trebui realizată din spaţiu pentru că este necesar foarte mult combustibil pentru a ieşi din atomosfera Pământului, însă drumul de întoarcere ar trebui să fie mai „economic”, întrucât decolarea de pe Marte necesită mai puţin combustibil. Planul este ca o dată la 26 de luni, cele 1.000 de Starship-uri să plece pe parcursul unei luni spre Marte.   Loading the Mars fleet into Earth orbit, then 1000 ships depart over ~30 days every 26 months. Battlestar Galactica … — Elon Musk (@elonmusk)   Musk spune că doreşte ca până în 2050 să pună 1 milion de oameni pe planeta Marte şi să facă drumul accesibil oricui. Preţurile ar trebui să nu fie extrem de mari, astfel încât cei care chiar îşi doresc să meargă pe Marte vor putea să facă un credit pentru a plăti pentru călătorie. De altfel, planeta Marte ar putea deschide noi oportunităţi de locuri de muncă. Fiecare Starship ar trebui să poată fi folosit pentru 20-30 de ani, asemeni avioanelor comerciale. Citeşte şi: Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: , , , , Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Probabil, cea mai apreciată caracteristică la căştile Airpods Pro, tehnologia noise-canceling a devenit dintr-o dată mult mai puţin eficientă, gurile rele acuzând un sabotaj intenţionat din partea Apple. Lansate în luna octombrie a anului trecut, căştile Apple cu preţ de 250 de dolari au primit majoritar impresii pozitive, utilizatorii apreciind potrivirea mai bună în urechi şi eficienţa funcţiei de anulare a zgomotului de fundal. Numai că performanţele lăudate în diverse review-uri publicate online şi în mare parte probate de utilizatori în urma achiziţionării produsului retail, nu prea se mai potrivesc realităţii actuale. Potrivit investigaţiilor făcute de publicaţia Rtings, o actualizare de firmware recent distribuită de Apple ar fi responsabilă de funcţionarea mai puţin eficientă a tehnologiei noise-canceling, în principal la gama frecvenţelor joase. Conform observaţiilor făcute, căştile AirPods Pro nu mai sunt la fel de eficiente în blocarea zgomotului de motor, atunci cât utilizatorul se află în autoturism sau în avion. Deşi Apple a retras între timp versiunea de firmware cu probleme, pentru mulţi utilizatori actualizarea aplicată automat în timp ce căştile Air Pods se află la încărcat a fost deja instalată. Şi cu sistemul nu prevede nici o modalitate de a renunţa la aceste actualizări de firmware, singura speranţă este ca Apple să corecteze problema distribuind o nouă versiune de firmware. Totuşi versiunea 2C54 a firmware-ului AirPods Pro nu aduce doar neplăceri, utilizatorii sesizând şi o îmbunătăţire a calităţii bass-ului redat la ascultarea de muzică. Dacă aţi observat o modificare în performanţele căştilor AirPods Pro, puteţi verifica versiunea de firmware instalată cu ajutorul unui iPhone sau iPad, vizitând secţiunea Setări> General> Despre> AirPods Pro. Deşi rămâne ca teoria să fie probată, este posibil ca modificările recente în comportamentul căştilor AirPods Pro să fie doar o consecinţă neintenţionată a eforturilor depuse pentru îmbunătăţirea fidelităţii audio. Până la urmă, căştile AirPods Pro sunt un produs recent lansat şi relativ bine vândut, pe care Apple are toate motivele să îl perfecţioneze în continuare. Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Lansate la jumătatea anului trecut, seriile Pixel 3a şi Pixel 3a XL vor fi continuate şi anul acesta, Google pregătind deja înlocuitori cu hardware îmbunătăţit. Aşteptate să păstreze formula de nume folosită până acum, noile Pixel 4a şi Pixel 4a XL s-ar afla deja într-un stadiu avansat de dezvoltare, folosind configuraţii bazate pe Snapdragon 730 şi Snapdragon 765. Identificat folosind numele de cod sunfish, Pixel 4a pare că va avea doar versiune 4G. În schimb, denumirile redfin şi bramble folosite pentru seria Pixel 4a XL confirmă practic existenţa unei versiuni 5G a telefonului. Pixel 4a ar urma să fie fabricat de FIH Mobile (subsidiară a Foxconn) şi livrat cu versiunea Android 10. Pentru Pixel 4a XL informaţiile sunt şi mai puţine, în sensul că lipsesc cu desăvârşire. Folosirea chipsetului Snapdragon 765 este mai mult o speculaţie, bazată pe faptul că aceasta este într-adevăr o soluţie pentru telefoane mid-range, care integrează şi modem 5G. Probabil că Google pregăteşte modelul Pixel 4a XL ca o alternativă Galaxy S10 Lite, Note10 Lite sau Oppo Reno3 Pro, nivelul dotărilor selectate fiind la un nivel cel puţin comparabil acestora. Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Legiuitorii UE analizează oportunitatea introducerii unei noi reguli, care să oblige folosirea unui conector universal de către toţi producătorii smartphone activi în piaţa europeană. Dacă este votată, noua lege probabil că va netezi calea în vederea adoptării formatului USB-C la nivelul industriei, acesta devenind conectorul implicit pentru fiecare smartphone vândut în magazinele europene, inclusiv iPhone-ul celor de la Apple. Totodată, prin adoptarea universală a conecotorului USB-C vom scăpa în sfârşit de bătrânul format micro-USB (Micro-B), încă folosit cu undele modele de telefoane low-end care nu includ funcţie de încărcare rapidă. Conectorul micro-USB a fost folosit de peste un deceniu, având practic aceeaşi vârstă ca şi piaţa smartphone, dispărând treptat odată cu apariţia conectorului USB-C mai durabil şi capabil să preia un curent mai mare pentru încărcarea bateriei. În mod evident, Apple probabil că se va opune acestei hotărâri, conectorul Lightning folosit cu toate modele iPhone obligând consumatorii să folosească doar accesorii agreate de Apple, oferite la preţuri piperate. Totuşi, unele zvonuri anunţă deja planurile Apple pentru trecerea gamei iPhone 2020 la formatul de conector USB-C. În mod aproape amuzant, unii analişti prezic şi o răzvrătire a companiei americane, în sensul eliminării complete a conectorului fizic, în favoarea încărcării wireless. Comisia europeană încearcă încă din anul 2014 să încurajeze producătorii în folosirea unui standard comun pentru conectorul de alimentare, însă abordarea bazată pe aliniere voluntară la noile tendinţe nu a dat rezultate, majoritatea producătorilor jucând în continuare după propriile reguli. Deja foarte aproape de votul final, decizia transpusă în proiect de lege ar putea în aplicare chiar din cursul acestui an. Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: , Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Pocophone a fost o surpriză plăcută în 2018, însă de la lansarea originlului model POCO F1, sau Pocophone F1 (cum e cunoscut în Europa), sub-brandul Xiaomi aproape a dispărut complet. Au fost dezvoltate actualizări software pentru telefonul original între timp, însă nu au fost anunţate dispozitive noi. Se pare că cei de la Xiaomi, alături de echipa internă Poco au lucrat în ultimii doi ani la ceva şi mai interesant decât un telefon nou: separarea brandului Poco de Xiaomi. Manu Kumar Jain, vice preşedinte al Xiaomi şi manager al Xiaomi India, a anunţat pe contul său de Twitter că începând din 2020, brandul Poco nu mai este un sub-brand Xiaomi. Poco este acum o companie independentă, care urmează să anunţe şi să lanseze noi produse de acum înainte. Conform mesajului său, brandul Poco a căpătat o identitate proprie, iar POCO F1 s-a dovedit a fi un smartphone extrem de popular. Datorită acestor circumstanţe, POCO devine o companie cu operaţiuni separate de cele ale Xiaomi. Desigur, acest lucru nu înseamnă că Xiaomi nu va deţine tot ceea ce înseamnă POCO. Diferenţa este că produsele POCO vor putea fi dezvoltate în paralel cu cele de la Xiaomi sau Redmi, fără a fi necesare aprobări din partea celor responsabili cu dezvoltarea acelor branduri Desigur, POCO va fi o companie care se va concentra în special pe piaţa din India, acolo unde POCO F1 a fost extrem de bine vândut şi unde telefonul încă se vinde foarte bine, datorită preţului foarte mic pentru specificaţiile hardware oferite. De exemplu, în cadrul campaniei de reduceri de sărbători, POCO F1, telefon echipat cu Snapdragon 845, 6 GB memorie RAM şi 128 GB stocare a fost vândut la 15.000 de rupii indiene, echivalentul a 180 euro sau 900 lei.   Excited to share: will now be an independent brand! What started as a sub-brand within Xiaomi, has grown into its own identity. POCO F1 was an incredibly popular phone. We feel the time is right to let POCO operate on its own. Join me in wishing all the best. — Manu Kumar Jain (@manukumarjain)   Xiaomi a făcut o mişcare similară cu Redmi, însă acest brand este încă depinde de compania mamă. POCO ar trebui să fie o companie cu adevărat independentă. Rămâne de văzut dacă acest lucru înseamnă însă izolarea POCO în India şi dezvoltarea Redmi în restul regiunilor în care Xiaomi activează sub formă de brand „accesibil”, similar cu Honor de la Huawei sau Realme de la Oppo. Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: , , , , Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Seria de smartphone-uri Honor pare să fie „lovită” mai tare decât cea de la Huawei pe piaţa din vest din cauza sancţiunilor SUA, însă în China, aceasta pare să fie mai puternică decât până acum. Proaspăt lansatul model Honor V30 Pro a fost , iar rezultatele oferite de acesta sunt cel puţin impresionante. Se pare că flagship-ul „de buget” de la Honor nu este doar un telefon foarte performant, dar are şi una dintre cele mai bune camere de pe smartphone-uri, fiind întrecută doar de Mate 30 Pro de la Huawei. Cum era de aşteptat, modelul Honor V30 Pro foloseşte hardware pe car Huawei l-a oferit deja şi pe alte smartphone-uri. Nu ne-am aşteptat însă ca Huawei să ofere aceeaşi cameră de 40 de megapixeli pe care o oferă pe flagship-urile sale din 2019 pe flagship-ul Honor. Brandul secundar primea de obicei hardware vechi de un an pe smartphone-urile de top, dar care reprezentau valoare bună în segmentul de preţ vizat. De data aceasta, Honor V30 Pro foloseşte un senzor de 40 megapixeli cu dimensiune de 1/1,7”, la fel ca modelele de top de la Huawei, cu un obiectu f/1.6, la fel ca Mate 30 Pro. Acesta integrează şi o cameră de 12 megapixeli ultra-wide f/2.2 şi un senzor de 8 megapixeli f/2.4 pentru zoom 3x. Scorul final oferit de către DxOMark este de 122 puncte, acesta fiind agregat din scorul foto de 133 puncte şi scorul video de 100 puncte. Astfel, Honor V30 Pro este cu doar un punct la fiecare capitol în urma lui Mate 30 Pro 5G, telefonul cu cea mai performantă cameră în acest moment. Imediat sub el se regăsesc modelele Xiaomi Mi CC9 Pro Premium Edition şi Huawei Mate 30 Pro fără 5G. În cazul Mate 30 Pro, scorul nu mai este de actualitate, întrucât acesta are cameră identică cu modelul 5G. Diferenţa constă în software-ul care a fost livrat pe cele două modele din fabrică. Cu noile actualizări, ambele ar trebui să ofere rezultate similare, dacă nu identice. V30 Pro de la Honor a fost testat cu un software nefinalizat, care încă nu este disponibil clienţilor. Totuşi, din această cauză ar putea să apară şi problemele legate de focalizare. Un alt aspect ciudat pe care cei dela DxOMark îl notează este faptul că V30 Pro nu poate filma în rezoluţie 4K la 60 de cadre pe secundă, în timp ce Mate 30 Pro, echipat cu o cameră similară şi acelaşi procesor, Kirin 990, poate face asta. Astfel, primele patru poziţii în topul DxOMark sunt acum ocupate de telefoane chinezeşti (Huawei Mate 30 Pro 5G, Honro V30 Pro, Huawei Mate 30 Pro şi Xiaomi Mi CC9 Pro Premium Edition). Abia următorul pe listă, pe locul 5, este iPhone 11 Pro Max, care este la rândul lui urmat de două modele Samsung, Galaxy Note10+ 5G şi Galaxy Note10+, toate trei atingând un scor egal de 117 puncte. Huawei P30 Pro, lansat anul trecut în primăvară este astfel poziţionat pe o treaptă mai jos, cu 116 puncte. Citeşte şi: Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: , , , , , , , , » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Imediat după ce Facebook a cumpărat WhatsApp, compania a eliminat taxa de un dolar pe an pentru acces la aplicaţie. Astfel, de atunci şi până în prezent, Facebook nu a reuşit să construiască un sistem de monetizare nou pentru populara aplicaţie de chat, în ciuda unor planuri anunţate în trecut pentru integrarea de reclame în cadrul aplicaţiei pentru mobil. Se pare însă că aceste planuri vor întârzia şi mai mult, spre fericirea utilizatorilor. În urmă cu doi ani, Facebook a început să vorbească în public despre oportunităţi de monetizare pentru WhatsApp. Aceste planuri implicau iniţial integrarea de reclame în funcţionalitatea „Status”, alternativa la Stories prezentă pe WhatsApp. Facebook a strâns o echipă care să dezvolte soluţia de reclame pentru Status, însă acum, , aceste planuri au fost oprite, cel puţin pentru moment. Se pare că Facebook a decis să dezbine echipa care lucra la implementarea reclamelor pe WhatsApp şi a eliminat codul pe care aceasta l-a scris pentru a integra reclamele din aplicaţie. Aparent, nu este momentul potrivit pentru o astfel de mişcare, însă planurile pentru a oferi reclame prin intermediul Status vor continua în viitor. Este curios însă faptul că din cauza deciziilor de a implementa reclame în WhatsApp, Facebook a reuşit să îi îndepărteze pe fondatorii aplicaţiei, Jan Koum şi Brian Acton, care au părăsit pe rând compania în ultimii doi ani. De altfel, aceştia şi-au exprimat încă de dinaintea achiziţiei din partea Facebook repulsia faţă de ideea reclamelor din aplicaţii. Desigur, şi alte probleme din cadrul Facebook au dus la îndepărtarea fondatorilor WhatsApp, scandalul Cambridge Analytica, referitor la securitatea datelor personale ale utilizatorilor fiind de asemenea un subiect important pentru cei doi. Aplicaţia WhatsApp a fost gândită special pentru securitate ridicată, conversaţiile fiind criptate la fiecare capăt. Citeşte şi: Citeşte şi: Citeşte şi:   (...) Cuvinte cheie: , , , Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe

Nu a trecut nici măcar jumătate de an de la lansarea seriei iPhone 11, însă avem noi informaţii aproape zilnic despre generaţia următoare de smartphone-uri de la Apple. Cele mai noi detalii fac referire la sistemul de recunoaştere facială Face ID, la numărul modelelor noi şi diferenţelor între ele, cât şi la performanţa dispozitivelor şi la mult aşteptatul upgrade de memorie RAM. Desigur, toate aceste informaţii sunt momentan la nivel de „zvon”, detaliile oficiale putând fi foarte diferite. Totuşi, având în vedere că Apple nu vorbeşte despre iPhone-uri noi decât o dată pe an, în septembrie, va dura mult timp până când vom putea confirma aceste informaţii. iPhone 12: o nouă generaţie de Face ID Sistemul de autentificare Face ID este motivul pentru care Apple a ales să decupeze ecranele telefoanelor sale începând cu generaţia iPhone X. Se pare că acest sistem, care a fost deja îmbunătăţit de două ori, o dată pe iPhone XS/XR şi încă o dată pe iPhone 11, va primi încă un upgrade. Nu este clar dacă upgrade-ul reprezintă o micşorare a modului sau încă o accelerare a procesului de deblocare, care deja este foarte rapid. Există de mai multă vreme zvonuri despre o versiune nouă de Face ID, care să integreze un senzor True Depth mai mic. De asemenea, există zvonuri despre integrarea acestui senzor sub ecran. Cel mai probabil însă, Apple nu va avea acces la această tehnologie în 2020, aceasta fiind încă într-un stadiu incipient, care va aduce de la sine un „downgrade” la capitolul performanţă foto pe camera frontală. Având în vedere că Apple tocmai a upgradat camera frontală pe iPhone 11 şi 11 Pro, este greu de crezut că vor accepta o scădere de performanţă la acest capitol. Astfel, iPhone 12 ar putea fi din nou o serie de telefoane cu decupaj în ecran, dar acesta ar putea fi redus în dimensiuni. De altfel, există zvonuri care spun că Apple s-ar putea întoarce în 2021 la Touch ID, folosind un senzor de amprentă integrat în display. Probabil că este vorba despre tehnologia ultra-sonică de la Qualcomm, care permite acum deblocarea pe o suprafaţă mai mare şi posibilitatea de a folosi două degete simultan. Având în vedere că Apple pune un accent mare pe securitate, n-ar fi exclusă nici folosirea amprentei şi feţei simultan, pentru o securizare a datelor şi mai bună. iPhone 12: o serie cu patru noi modele iPhone 9 (sau SE2) urmează să fie lansat în primăvară, conform zvonurilor, acest model păstrând design-ul lui iPhone 8. La interior însă, acest model ar urma să integreze hardware-ul de pe iPhone 11, dar cu o singură cameră foto. Acesta ar trebui să fie noul smartphone de buget de la Apple, la un preţ de aproxmativ 400 de dolari americani. În toamnă însă, seria iPhone 12 va aduce încă patru noi modele, de data aceasta realizate pe o platformă de design nouă. Se pare că strategia iPhone XS/XR şi iPhone 11 a funcţionat, modelele XR şi 11 de bază fiind cele mai populare smartphone-uri din portofoliul companiei. Astfel, Apple va încerca să ofere încă un model, care să atragă un public care a fost neglijat în ultimii câţiva ani, de la ieşirea de pe piaţă am modelului iPhone SE: cei care vor telefoane mici şi puternice. Astfel, iPhone 12, în varianta de bază, va fi un smartphone cu ecran de 5,4” OLED cu design modernizat şi un sistem cu două camere foto (wide şi ultra-wide). Acesta va fi noul flagship de dimensiuni mici al companiei, care va fi alăturat unui model iPhone 12 Plus, cu ecran de 6,1” cu specificaţii şi design similare. Acestea vor fi practic alternativele la vechile modele iPhone 8 şi iPhone 8 Plus. Pe lângă acestea însă, Apple pregăteşte la fel ca în cazul seriei 11 şi două iPhone 12 Pro. Vorbim despre un iPhone 11 Pro de 6,1” cu sistem cu trei camere foto (şi chiar şi un senzor TOF pe lângă acestea) şi despre un iPhone 11 Pro Max de 6,7” cu specificaţii similare. Acestea vor fi modelele de top, care integrează cele mai noi tehnologii. Nu este momentan foarte clar care vor fi diferenţele la nivel de specificaţii hardware între iPhone 12 şi iPhone 12 Pro, însă am putea presupune câteva lucruri având în vedere istoria companiei şi tehnologiile pe care le aşteptăm în 2020 de la Apple. Cele două telefoane iPhone 12 Pro ar putea fi livrate cu mai multă memorie RAM (este aşteptat un upgrade de 50% la acest capitol), ecrane mai performante, cu frecvenţă de 120 Hz, sistemele de cameră cu senzori extra şi probabil o construcţie din materiale mai bune (oţel faţă de aluminiu). La capitolul memorie RAM, Apple va face cu siguranţă trecerea la memorie LPDDR5, cu 6 GB pentru modelele Pro şi 4 GB pentru cele standard. Toate aceste modele vor avea însă la bază procesorul Apple A14 Bionic, care este aşteptat pe piaţă cu o arhitectură în premieră pe 5nm. Apple va folosi fabricile TSMC pentru a lansa primele procesoare realizate folosind noua litografie EUV pe 5nm, care ar trebui să ofere un aport de performanţă de cel puţin 15% faţă de A13 Bionic, cât şi posibilitatea de a consuma cu 30% mai puţină energie. A14 Bionic ar putea integra nu mai puţin de 15 miliarde de tranzistori, impresionant pentru un cip atât de mic. Desigur, toate modelele sunt aşteptate să fie livrate cu antene şi modem 5G, însă tipul tehnologiei 5G folosite ar putea să difere în funcţie de varianta aleasă. iPhone 12 şi 12 Plus ar putea primi doar 5G de tip sub-6GHz, cu acoperire mai mare, dar viteză de transfer mai mică, în timp ce iPhone 12 Pro şi 12 Pro Max ar putea să integreze şi antene mmWave, care funcţionează cu antene cu acoperire mică dar viteză de transfer semnificativ mai mare. Zvonurile spun că Apple ar putea să nu integreze hardware-ul 5G în variantele vândute în ţări care nu au acoperire 5G destul de mare şi nici planuri concrete pentru expansiune. iPhone 12: preţuri şi data de lansare Tradiţional, Apple lansează iPhone-urile noi în cea de-a doua marţi din luna septembrie. În 2020, această zi cade pe data de 8 septembrie. Pre-comenzile pornesc de obicei în prima vineri de după eveniment, deci pe 12 septembrie, iar lansarea oficială în magazine în SUA şi câteva ţări imporatnte are loc o săptămână mai târziu, adică pe 19 septembrie. România este de obicei pe lista secundară a ţărilor în care noile iPhone-uri ajung, cu o săptămână întârziere faţă de ţările din primul val. Astfel, iPhone 12, 12 Plus, 12 Pro şi 12 Pro Max ar putea ajunge în magazinele autohtone şi la operatori începând cu data de 26 septembrie. Cât despre preţuri, Apple ar putea să păstreze pragurile din prezent, însă ar putea totodată să scumpească puţin modelele superioare, fiind vorba despre integrarea unor tehnologii noi precum camera TOF şi modem-uri şi antene 5G. Având în vedere însă succesul lui iPhone 11 la preţul de pornire de 699 dolari americani, este greu de crezut că iPhone 12 va fi lansat la un preţ mai mare. Astfel iPhone 12 Plus ar putea porni de la 799 dolari, iar iPhone 12 Pro şi Pro Max de la 999, respectiv 1.099 dolari. Asta presupune ca Apple să păstreze preţurile de până acum intacte şi să nu scumpească telefoanele de la un an la altul. Rămâne de văzut şi ce stocare de bază va oferi Apple în 2020. Cei 64 GB de bază de pe iPhone 11 nu sunt de ajuns, în special pentru cei care doresc să filmeze cu telefoanele la calitate maximă (4K 60 FPS). Alţi producători au trecut deja la 128 GB de bază chiar şi pe modele ieftine.   (...) Cuvinte cheie: , , , , , , Subiecte asemănătoare:» » » » » Articol original - , de pe site-ul citeste mai departe